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96436キロです。 |
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FブレーキをOH |
2008/03/01
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| ZXRのFブレーキをOHする事にしました。 キャリパーのシールは３年ほど前に替えているので今回はマスターピストンセットの交換です。 |
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96436キロです。 |
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ナップスで１４ミリのピストンセットを買いました。 税込み2100円です。 |
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こんな物が入っています。 ピストンにシールが組まれていて助かります。 以前カワサキから取り寄せたらバラバラで来て、シールを組むのに傷つけない様に気を遣いました。 |
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これが古くなったマスター。 ラバーブーツもボロボロです。 |
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| ちょっと一息。 ガレージから外を見るとナミエ先生が溶けていました。 今日は久々に暖かい日です。 |
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気づきました。 |
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ブレーキレバーを外し、サークリップを外すと |
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ピストンASSYがごそ〜っと出てきます。 |
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かなり来てます。 |
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下が新品です。よ〜く見るとピストンの形状が違います。 |
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OHのタイミング良かったと思います。 ブレーキパッドを外してみると・・・。 |
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ペラッペラでした！ヒ〜 ※左右均等に減っているのは良いことです。ちなみにこの変わり果てたパッドはデイトナの赤です。 |
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確か予備で買っておいたはず・・と部品箱を漁っていたらRKのゴールドが出てきました。これでｷﾏﾘ！ |
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１個3680円。いつ買ったのか全く記憶にありません。 |
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握った感じ。以前よりコントローラブルになりました！ ただメッシュホースを入れてるのにタッチが甘い。。マスターシリンダーが 駄目なのかも知れません。ちなみにRKのゴールドよりよりデイトナの赤の方が断然効きます！ （減りは早いですが・・） |
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ブレーキパッドを交換した時に、パッドピンが恐ろしい事になっているのに気づきました。 |
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ほっそりと痩せ衰えたピン。下側。 錆だらけの段つきになって青息吐息です。 万が一こいつが折れるとパッドが落っこちて大変なことになります。 |
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という訳でステンレスピンを買ってしまいました。 こんな棒が１４００円もします。 |
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ステンレスベータピンも付いてきます。 |
| ピストンセットを交換してもっとカッチリしたタッチになると思っていましたが、あまり変わりません。 やはりマスターシリンダー変えないと駄目なようです。 ラジポンが欲しい〜！ セミラジでもいいです。 ていうか、まともなノーマルでもいいです。 |
